一般情況下，運行中的壓縮機(jī)油應(yīng)定期取樣，觀察油品顏色和清潔度，定期分析油品粘度、酸值、正戊烷不溶物等理化性能。即出現(xiàn)下列情況之一者應(yīng)考慮換油。油品已發(fā)綠，色號加深4級；②酸值0.5mgKOH/g；③粘度變化±15％；④正戊烷不溶物0.5％。輕負(fù)荷噴油回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)專用油換油指標(biāo)為SH/T0538－93

礦物油基礎(chǔ)油成分復(fù)雜，有烷烴、環(huán)烷烴、芳烴組成，其中烷烴和環(huán)烷烴是飽和烴，芳烴是不飽和烴。烷烴的分子結(jié)構(gòu)是鏈狀，粘度指數(shù)高，化學(xué)性能也穩(wěn)定，是發(fā)動機(jī)油理想的組分。而環(huán)烷烴的結(jié)構(gòu)有環(huán)狀和鏈狀結(jié)合而成，粘度指數(shù)很低，會使發(fā)動機(jī)低溫啟動困難，而且蒸發(fā)損失也大，化學(xué)性能也不是很穩(wěn)定，不是發(fā)動機(jī)油的理想組分。芳烴是不飽和烴，是發(fā)動機(jī)油不理想的組分，高溫時容易裂解變質(zhì)。

 全合成機(jī)油和合成機(jī)油，指的是機(jī)油使用的基礎(chǔ)油是全合成或合成基礎(chǔ)油，除了基礎(chǔ)油，機(jī)油中大概還有10%到25%左右的添加劑?；A(chǔ)油，不飽和烴含量一般只有不到百分0.5%，烷烴含量80%，粘度指數(shù)都在120以上，具有很好的低溫啟動性，熱及氧化安定性也非常好。粘度指數(shù)在120以下，烷烴含量在80%以下的一般加氫油，由于加氫反應(yīng)的程度淺，一般也不能叫做合成油。

同時含有少量的氮、硫和氧的化合物。烷烴在100℃以上的溫度，特別是有金屬接觸下，抗氧化性能下降，很容易產(chǎn)生氧化物和脂肪類產(chǎn)物，并進(jìn)一步縮合成膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等。這些產(chǎn)物與吸入空氣中的機(jī)械雜質(zhì)和壓縮機(jī)內(nèi)的金屬磨屑混在一起，沉積在機(jī)頭表面上，進(jìn)一步加熱生產(chǎn)積碳。由于螺桿空壓機(jī)的特殊情況，空壓機(jī)專用油（礦物油還是合成油）不可避免的出現(xiàn)氧化、積碳現(xiàn)象，油品老化過快。

      1）高溫：溫度是引起油品氧化的主要因素。溫度沒升高10℃，氧化速度增加一倍，壓縮運轉(zhuǎn)時，壓縮機(jī)有不僅需要吸入壓縮腔到分離器與壓縮氣分離前，潤滑油基本以霧狀存在，其表面積大大增加，與熱的壓縮氣充分混合，溫度迅速上升。

      2）高的氧分壓：氧分壓即氣體總壓力與氣體中氧的體積百分?jǐn)?shù)之積。潤滑油的氧化速度與氧分壓成正比。因而壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)時，潤滑油比在大氣中更容易氧化。

      3）冷凝水及金屬的氧化催化：水分和金屬都是潤滑油氧化的催化劑，兩者同時存在對油品的氧化有更為顯著加速作用。

      4）殘?zhí)浚涸?a href='http://www.hoverm.com/product/lgskyjc48/' target='_blank' class='key_tag'>螺桿式空壓機(jī)中，潤滑油反復(fù)地經(jīng)受加熱和冷卻容易老化變質(zhì)終形成殘?zhí)俊?a href='http://www.hoverm.com/' target='_blank' class='key_tag'>贛州空壓機(jī)