空壓機(jī)主機(jī)軸承的壽命逐漸趨進(jìn)于允許時限時，螺桿軸向和徑向竄動量逐漸趨進(jìn)于設(shè)計允許值，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生較大的變化。

     此時主機(jī)運行雖然仍然是安全的，但是已經(jīng)到了必須考慮計劃安排對主機(jī)進(jìn)行大修的時候了。因為一旦機(jī)組運行時間越過大修期后，軸承磨損及主機(jī)配合間隙就到達(dá)了主機(jī)技術(shù)條件允許的極限值，此時的主機(jī)就處于不安全的運行狀態(tài)，就隨時有可能發(fā)生如下嚴(yán)重后果：

主機(jī)運行負(fù)荷增大，對主電機(jī)及電器系統(tǒng)造成危害

     主機(jī)螺桿之間、螺桿與前后端面之間、螺桿與主機(jī)殼體之間可能出現(xiàn)的的強(qiáng)烈磨擦?xí)沟弥鳈C(jī)運行負(fù)荷急劇增加，另外嚴(yán)重磨損的軸承的運轉(zhuǎn)負(fù)荷也是很大的。如此一來，電機(jī)就會處于負(fù)荷的工作狀態(tài)，會嚴(yán)重地危及電機(jī)的安全運行。情況嚴(yán)重的話，如果空壓機(jī)組的電器保護(hù)裝置反應(yīng)不靈敏或失效，則還可能導(dǎo)致電機(jī)燒毀。

主機(jī)配合間隙增大會導(dǎo)致主機(jī)效率降低，即空壓機(jī)排氣量產(chǎn)生較大幅度的衰減，對用氣單位的正常生產(chǎn)造成一定的影響。特別是對那些空壓機(jī)排氣量配置富裕量較小的用戶，由于空壓機(jī)排氣量衰減，在用氣系統(tǒng)用氣量相對穩(wěn)定的情況下，管網(wǎng)壓縮空氣壓力就會降低很多，就可能出現(xiàn)用氣系統(tǒng)設(shè)備等不能正常工作或根本無法工作，從而出現(xiàn)影響單位正常生產(chǎn)或?qū)е聲簳r性的停產(chǎn)，給企業(yè)帶來損失。江西空壓機(jī)