一、泄漏：轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與外殼之間在工作運(yùn)轉(zhuǎn)時都會有間隙，并非直接接觸的，所以就會發(fā)生氣體泄漏。壓力升高后的氣體通過間隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時，會導(dǎo)致排氣量減少。因此要讓泄露量的少，在從動轉(zhuǎn)子的齒頂做有密封齒，主動轉(zhuǎn)子的齒根開有密封槽，端面加工環(huán)狀或條狀的密封齒。但是萬一密封線磨損，泄漏量也會增加，排氣量減少。

二、吸氣狀態(tài)：螺桿式壓縮機(jī)是容積型壓縮機(jī)，吸氣體積不變。當(dāng)吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過大而讓吸入壓力降低時，氣體的密度減小，相應(yīng)地會減少氣體排氣量。

三、冷卻效果：氣體在被壓縮時溫度便會升高，轉(zhuǎn)子和機(jī)殼的溫度也會隨之升高。在吸氣過程中，氣體會受到轉(zhuǎn)子和機(jī)殼的加熱而膨脹，減少吸量?？諝鈮嚎s機(jī)的轉(zhuǎn)子有時候會采用油冷卻，機(jī)殼用水冷卻，主要的原因是讓溫度降下來。如果冷卻性差，溫度就會升高，排氣量減少。

 四、轉(zhuǎn)速：螺桿壓縮機(jī)的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比。轉(zhuǎn)速會隨著隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。當(dāng)電壓降低(對異步電動機(jī))或頻率降低時，轉(zhuǎn)速將下降，使氣量減少。

所以控制空氣壓縮機(jī)的排氣量，首先要知道它的影響因素，從而制定出合適操作方案。

變頻調(diào)速在空壓機(jī)的應(yīng)用中，可大幅度提高空壓機(jī)的節(jié)能性能。依據(jù)流量傳感器輸出信號來調(diào)節(jié)空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速，使空壓機(jī)能夠準(zhǔn)確輸出需要的回流量，實(shí)現(xiàn)高精度的流量調(diào)節(jié)，空壓機(jī)能夠安全、高效率地運(yùn)行。 

選擇合適的吸入壓力能夠降低壓縮機(jī)效果。一般情況下，吸入壓力越低，能耗將越大，特別是壓縮機(jī)一段的吸入壓力。因此，可適當(dāng)提高壓縮機(jī)的吸入壓力，在一段吸入中增加高效旋風(fēng)入口分離器，進(jìn)一步消除進(jìn)氣管網(wǎng)的阻力，在充足處理氣量的同時獲得更高的吸入壓力。 壓縮機(jī)段間壓降同樣也是壓縮機(jī)功耗的重要原因。為了降低段間壓降，可用高效換熱器代替級間冷卻器，減少不必要的管路設(shè)備和彎頭，同時改善操作條件，降低冷卻器的結(jié)垢程度等。 大余空壓機(jī)